一、保修政策期限
产品保修期：克莱门特中央空调通常享有2年的保修期。这一期限从特定日期起算，具体取决于购买时间和产品安装时间。在2024年7月1日之前，保修期从产品收货日期（即消费者收到产品之日）开始计算；而在2024年7月1日及之后，保修期则从产品首次安装完成之日开始计算。
二、退换货政策
7日内无理由退换货：消费者自收到产品之日起7日内，如产品发生性能故障，可以选择退货、换货或修理。这一政策适用于通过网络、电视、电话、邮购等方式购买的商品，并遵循法定的7天无理由退货规定。
15日内换货或修理：在收到产品之日起的15日内，如产品出现性能故障，消费者可以选择换货或修理。
三、免费维修与收费维修的界定
免费维修条件：在三包有效期内，若产品出现安全性能故障或使用性能故障，并经过两次修理仍不能正常使用（这里的两次修理指的是对产品安全性能故障和使用性能故障的处理，不包括其他质量问题的修理），消费者可凭有效证件免费调换同规格的产品。
收费维修情况：若产品出现以下情况之一，将进行收费维修：无包修凭证及有效购买凭证；有效凭证、包修凭证不符或涂改；消费者因使用、保管不当造成损坏；处理品、已超过包修期的产品；服务网点安装、维修造成损坏（包括消费者自行安装或拆动维修）。
四、特殊服务政策
免费安装与设计服务：新购买的克莱门特中央空调产品，所有产品可以提供免费安装服务，
专业维修团队：克莱门特中央空调拥有经过专业培训、持证上岗的售后团队，所有维修使用的配件均为原厂直供，确保维修质量和效率。
一、严格执行合同中的服务条款，售出产品保修期一年，实行“三包”，对超过保修期的产品，服务渠道永远畅通，产品终身服务，免收服务费。做到：用户不带疑问，产品不带故障，服务随叫随到。
二、不断了解用户意见，把用户反馈的信息做为改进产品性能、产品的重要来源。产品安装在哪里，服务信息反馈就跟到哪里。建立服务网络，经常与用户取得联系，不断指导用户正确保养和使用设备，预防故障的发生。
三、严格执行克莱门特中央空调服务和制度：
1、服务人员态度、服务周到、技术熟练、作风过硬。
2、服务人员不给用户乱摆派、乱收费、不给用户增添任何麻烦和负担。规定之外的费用一律不许收取。
3、认真填写服务用户意见反馈表，对用户的每一条意见都认真对待，及时答复。
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克莱门特中央空调日常使用故障及处理方法
在使用克莱门特中央空调的过程中，您可能会遇到一些常见的故障问题。以下是一些日常使用中可能出现的故障及其处理方法，供您参考。
空调显示h3是怎么回事 夏天正热，空调却突然显示H3？🤔 别慌，这其实是空调在向你发出“求救信号”呢！H3代码通常意味着空调的压缩机过载保护启动了，是空调高压保护的一种表现，简单来说，就是空调内部制冷系统的高压过高了。😵 🌟H3代码的含义🔍 就像人累了会喘气一样，空调工作过头了也会“喊累”。H3就是它告诉你：“我压力山大，需要休息一下！”这时候，你可得好好听听它的“心声”。 🔧H3故障的常见原因🔧 1. 外机散热不良：空调外机周围如果堆满了杂物，或者散热片积尘严重，风扇不转，就会像穿着棉袄跑步，热得喘不过气来。💨 2. 滤网堵塞：滤网太脏，空气流通不畅，空调就得使劲吹，负荷自然就大了。😷 3. 制冷剂问题：制冷剂不足或过多，都会让压缩机“吃不消”，不是“饿着肚子”干活，就是“撑得慌”。🥤 4. 电路问题：电路出现故障，就像是空调的“神经系统”出了问题，当然得罢工了。💡 🛠️H3故障的解决方法🛠️ 1. 清理外机：给空调外机来个“大扫除”，确保周围通风良好，散热片干干净净。🧹 2. 清洗滤网：取下滤网，用水冲冲，晾干后再装回去，让空气流通更顺畅。💦 3. 检查制冷剂：请专业人员来检测制冷剂的充注量，该加就加，该放就放，保持平衡。🔍 4. 更换传感器：如果以上方法都不奏效，可能是传感器出了问题，换个新的就OK了。🔧 🚨何时需要专业维修🚨 当你自查了一圈，还是解决不了问题，或者涉及到冷媒处理、电路检测这些“技术活”时，就别硬撑了，赶紧联系专业空调维修人员吧！他们会用专业的设备和经验，帮你搞定一切。👨🔧 🌱预防H3故障的建议🌱 1. 定期清理空调外机和滤网，保持“呼吸”畅通。 2. 避免空调长时间连续运行，适当让它“喘口气”。 3. 注意使用环境，别让空调在极端温度下“工作”。 4. 定期检查空调的各项功能，发现问题及时解决。
空调显示“FO”是一种常见的故障代码，通常与制冷系统或传感器相关。以下是“FO”故障代码的详细解释及可能的原因： 1 1. 制冷剂泄漏或不足 FO代码最常见的原因是制冷剂（如氟利昂）泄漏或不足。这会导致空调制冷或制热效果变差，甚至无法正常工作。 解决方法：检查制冷剂水平，如果不足，需联系专业维修人员添加制冷剂。 2. 传感器故障 FO代码也可能与温度传感器（如冷凝器或蒸发器传感器）故障有关。传感器无法准确检测温度时，会触发此代码。 解决方法：检查传感器连接是否正常，必要时更换传感器。 3. 系统故障 FO代码还可能表示空调的制冷系统存在其他问题，如压缩机故障、冷凝器堵塞或系统控制板故障。 解决方法：需要专业维修人员检查并修复相关部件。 4. 环境因素 在低温环境下，空调可能出现结霜现象，触发防冻保护并显示“FO”代码。 解决方法：避免在低温环境中使用空调，或调整空调模式为暖风。 5. 其他可能原因 FO代码还可能由室外机通风不良、通信错误或内部组件故障引起。 解决方法：检查室外机通风情况，确保通信线路正常，必要时联系专业人员维修。 总结 FO故障代码是空调系统的一种保护机制，提示用户可能存在制冷剂泄漏、传感器故障或系统问题。建议根据具体情况采取相应措施，必要时联系专业维修人员处理，以确保空调正常运行。
空调加氟步骤详解：氟利昂的作用与添加方法 空调加氟的正确操作步骤 🔧 氟利昂是什么？简单来说，它是一种空调制冷剂。没有氟利昂的空调在夏天根本无法制冷，简直是夏天的噩梦。那么，如何给空调加氟呢？别担心，我来给你详细讲解一下。 空调加氟的步骤 🛠️ 1️⃣ 空气排除 🌬️ 首先，我们要把氟利昂管道里的空气排空。打开氟瓶，但别太急，慢慢放气，大概5秒就够了。 2️⃣ 连接氟管 🔄 把氟管接到加氟口上，记得拧紧，防止氟利昂外泄。然后氟利昂就会慢慢流入空调里了。排气时开口不要开太大，否则浪费氟利昂。 3️⃣ 收氟 🔄 在制冷状态下进行收氟。打开室外机的连接管阀门，用六角扳手迅速关上阀门，20秒后关机断电，然后就可以拆机了。 4️⃣ 加氟 💧 让空调运行起来，因为加氟需要在制冷状态下进行。断开制热的四通阀电线，但要保持空调在制冷状态运行。加氟口在粗管上方，保持低压。用扳手拧下铜帽，连接上氟利昂管道。打开氟瓶开始加氟，加满后会有提示成功。记得整个过程要保持制冷状态。
空调不制冷是常见故障，主要原因和解决方法如下： 主要原因与解决方案 制冷剂不足或泄漏 表现：内外机运行正常但制冷效果差，可能伴随系统压力异常。 解决：需联系专业维修人员检测泄漏点并补充制冷剂（如R134a）。若轻微不足，部分车主可尝试使用加注工具补充，但需注意避免过量。 1 滤网或蒸发器堵塞 表现：出风量减少，制冷效率下降。 解决：定期清洁或更换空调滤芯（建议1-2万公里/次），清洁蒸发器表面灰尘。家用空调滤网建议每月清洗一次。 2 压缩机故障 表现：压缩机不启动或异响，制冷完全失效。 解决：检查电路（如电容损坏需更换）或机械部件（如皮带松紧度），需专业维修或更换压缩机。 1 3 冷凝器散热不良 表现：系统高压报警，制冷效果波动。 解决：清理冷凝器表面灰尘、树叶等杂物，避免高压水枪损伤散热片。车载空调需注意停车环境散热。 1 2 风扇或电路异常 表现：风扇不转或转速异常，局部结霜。 解决：检查风扇电机、电路保险丝或继电器，清洁扇叶灰尘。车载空调还需检查皮带张力（按压下沉≤1cm为正常）。 1 快速自检步骤（车主/用户可操作） 观察基础状态：检查电源是否接通、滤网是否脏堵、出风口风量。 听运行声音：压缩机/风扇是否有异响，判断是否部件卡死。 测制冷效果：运行10分钟后测量出风口温差（正常应≥8℃）。 2 若上述排查无效，建议联系专业维修人员检测制冷剂泄漏或膨胀阀故障等复杂问题
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