新重庆-重庆日报 记者 申晓佳 张锦辉
今年政府工作报告提出，让更多企业在新领域新赛道跑出加速度。连日来，记者走访发现，依托“四链融合”，重庆多家科技企业以“创新链”为核心驱动力，正在机器人、人工智能等赛道全力奔跑，为全年好势头打下基础。
深耕防爆赛道
“重庆造”机器人将落地西亚油气田
“创新链”的重要一环是技术进步。七腾机器人有限公司（以下简称“七腾机器人”）以创新为引擎，深耕防爆机器人领域，成功研发出“重庆造”防爆机器人，并即将进军西亚市场，为当地油气田提供安全保障。
2月24日，位于两江新区的七腾机器人重庆生产基地，运动控制工程师运用强化学习对防爆四足机器人进行运动控制算法训练。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
据了解，传统防爆机器人使用电机驱动，存在易产生电火花、速度和负载能力不足等问题。七腾机器人突破技术瓶颈，采用液压驱动技术，其自主研发的四足防爆机器人，不仅杜绝了电火花的产生，还具备更强的承载能力和更灵活的移动性能。
2024年4月，七腾机器人率先推出采用航空领域电静液驱动技术的四足防爆机器人，整机质量149公斤，额定负载能力高达200公斤，可持续工作2小时。该机器人搭载了500多种先进算法，可灵活携带或挂载多种设备，完成多样化巡检、物资运输、救援以及操作运维等任务。
今年1月，七腾机器人又推出了全新防爆四足机器人-X3 stable，持续工作时间延长至5小时。无论是细微的管道漏液，还是复杂的载人作业，都可以交给它完成。
2月24日，位于两江新区的七腾机器人重庆生产基地，防爆四足机器人-X3stable走过和它并肩作战的机器人战队。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
七腾机器人的产品最初应用于石化行业，如今正在稳扎稳打。今年初，七腾机器人成功完成海外订单交付。其产品将远赴西亚油田，承担安全巡检工作，为“一带一路”建设贡献力量。
七腾机器人有限公司副总经理方向明表示，在石化、能源等领域，海内外市场对防爆机器人需求巨大。以七腾产品为例，一个防爆机器人即可替代传统6人巡检小队，且检测准确率行业领先，显著提升了工作效率和安全性。
2月26日，位于两江新区的七腾机器人重庆生产基地，防爆四足机器人-X3stable正在模拟的石化工厂扫描油气罐体。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
并且，防爆机器人的应用场景远不止于工业领域。方向明表示，未来，七腾机器人将聚焦应急安全领域，积极拓展应用场景，推动“机器人+AI”技术在各类极端环境救援工作中发挥更大效能，为保障人民生命财产安全贡献力量，为全球工业安全和应急救援事业做出更大贡献。
聚焦基建数字化转型
共建数字交通智能安全川渝实验室
除了技术进步，创新链的另一环则是产业升级。重庆中科云从科技有限公司（下称：云从科技）融入基建数字化转型，将目光瞄准交通基建，正积极参与川渝共建重点实验室建设。
据重庆市桥梁协会统计，截至2024年4月，重庆桥梁总数（包含立交桥、人行天桥）已超过2万座，其中跨长江、嘉陵江特大桥就有105座。而云从科技参与共建的数字交通智能安全川渝实验室，正是要为包括桥梁在内的各类交通基建设施“把脉”。
“我们可以运用自研的AI大模型，增强视觉识别能力，为无人机、工程车等传统设备赋能；同时还可以挖掘交通行业沉淀的海量大数据，为桥梁、隧道、道路等建立‘健康档案’，提前防范安全风险。”云从科技公共事务总监李赓介绍，在前不久公示的8个川渝共建重点实验室中，云从科技是唯一参与建设的民企，这正是因为企业具备过硬的AI实力。
3月11日，位于两江新区的重庆中科云从科技有限公司，数字交通智能安全川渝实验室工作人员运用从容多模态大模型对桥梁混泥土开裂等图像进行视觉识别。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
大模型“触电”交通基建，会有怎样的变化？李赓表示，桥梁等基建的安全检测工作，如辨别裂缝、变形等，大模型的视觉识别能力完全可以胜任。通过配备无人机、工程车等，可以降低对人力的依赖程度，从而降本增效。
目前，云从科技正与实验室的依托单位招商局重庆公路工程检测中心有限公司、西南交通大学等积极沟通，让大模型抓紧“学习”交通基础设施的安全隐患和常见问题。云从科技预计，未来，川渝两地的交通基建存量市场将大有可为。
位于两江新区数字经济产业园的云从科技。通讯员 王加喜 摄
记者了解到，云从科技还是重庆打造“33618”先进制造业集群中的人工智能产业龙头链主企业。李赓表示，接下来，云从科技将继续打通产业上下游，扩大产业生态“朋友圈”，为重庆经济高质量发展贡献力量。
助力制造业升级
在汽车工厂打造AI“新人培训课”
围绕产业链部署创新链，可推动现有产业中低端向中高端迈进。在汽车领域，广域铭岛数字科技有限公司（下称：广域铭岛）正深度融入制造业，在汽车工厂打造由AI设计的“新人培训课”。
工厂里学一项技艺，可以靠“老带新”，为何要用AI来培训新员工呢？广域铭岛相关负责人告诉记者，以吉利旗下的领克成都工厂为例，每个月的新员工人数约为100人，这100个新人会被分配到各个车间的班组，实习一段时间后就正式上岗。
“客观地说，每个新员工的技能基础、动手能力等都不一样，而且带教老师也不可能一直密切关注他们。因此到了岗位上，大家的技术就很有可能‘参差不齐’。”该负责人表示，例如，一个拧紧堵盖的动作，如果员工做得不到位，就可能导致后续车辆漏油。而等到车辆出问题再进行回溯，纠错成本就很高。
3月11日，位于两江新区的广域铭岛数字科技有限公司，研发算法小组人员对总装车间的工人拧紧工艺进行动作识别算法分析优化。 记者 张锦辉 摄/视觉重庆
并且，传统的师带徒模式，技术都靠手把手教，一些技术窍门还有可能随着老师傅退休而“失传”。
而AI介入则可以彻底改变上述痛点。首先，广域铭岛运用AI技术，学习和分解汽车制造中所有环节的技术，并将其形成一个标准化的知识库，具体到每个车间的每个工位。
新员工到工厂后，先进入包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的“道场”。在这里，AI通过摄像头捕捉并分析新员工的操作动作、次数、准确率等，及时进行反馈和修正。在“道场”培训结束后，AI还会根据培训内容和岗位需求，出一套包含了理论和实操内容的题目，让新员工考试。
同时，当新员工到岗后，工位上的摄像头也会捕捉他们的动作，并通过AI计算，分析动作流程和工时，进一步优化工序。
3月11日，位于两江新区的广域铭岛数字科技有限公司，研发算法小组人员用不同的模型训练AI视觉识别准确率。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
该负责人表示，目前，AI“新人培训课”正在吉利旗下多个工厂推行，覆盖新员工3000名。
重庆社会科学院产业经济研究所副研究员詹懿表示，在“四链”中，创新链和产业链的融合是关键，两者的融合将形成从基础研究、应用开发到市场化应用的闭环机制，实现科技成果从“书架”到“货架”的转化，最大化实现创新的价值，为持续推动创新提供积累。
市经信委相关负责人表示，今年，重庆已出台了一系列新政策新举措，锚定提速打造国家重要先进制造业中心和具有全国影响力的科技创新中心，围绕产业链部署创新链，提速培育新产业、塑造新优势、形成新动能。
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