近日,由奇瑞汽车与清华大学智能交通实验室共同申请“分体式飞行汽车”专利正式公开,该专利正是基于奇瑞汽车与清华大学智能交通实验室合作项目。区别于大多数的一体式飞行汽车,这款三体复合翼飞行汽车,首次采用了模块化分体式设计理念并开创性地引入了三体对接机构。
飞行模块加上座舱可以组成飞机形态,而行驶模块与座舱结合则形成汽车形态,实现“乐高”般的灵活组装。
奇瑞内部人士介绍,这种设计不仅能让汽车灵活切换形态,更贴近实际使用场景,还解决了飞行汽车“起飞难、降落慢”的问题,让打飞的通勤不再是遥不可及的梦。
(来源:证券时报)
编辑 冯泽洋

相关文章:
王小云获世界杰出女科学家奖05-27
恒生科技指数涨0.61%,恒瑞医药上市首日涨超30%05-23
镇江市合利仪器设备有限公司取得带有振动功能的壳体专利,实现低耗能震动功能05-19
从“实验室”直通“生产线”05-15
比亚迪申请电池极片相关专利,有效减少集流体用量降低成本05-14
1至4月我国汽车产销量首次双超千万辆05-12
知名车企突传合并、退市!05-08