近日，由奇瑞汽车与清华大学智能交通实验室共同申请“分体式飞行汽车”专利正式公开，该专利正是基于奇瑞汽车与清华大学智能交通实验室合作项目。区别于大多数的一体式飞行汽车，这款三体复合翼飞行汽车，首次采用了模块化分体式设计理念并开创性地引入了三体对接机构。
飞行模块加上座舱可以组成飞机形态，而行驶模块与座舱结合则形成汽车形态，实现“乐高”般的灵活组装。
奇瑞内部人士介绍，这种设计不仅能让汽车灵活切换形态，更贴近实际使用场景，还解决了飞行汽车“起飞难、降落慢”的问题，让打飞的通勤不再是遥不可及的梦。
（来源：证券时报）
编辑 冯泽洋
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