新重庆-重庆日报 记者 申晓佳
3月13日，记者从重庆市生态环境局两江新区分局2025年一季度新闻发布会上获悉，两江新区在全市率先编制充电站建设环境保护事项告知书，从选址、设计、建设、运营全过程为超充站“降噪”。全面推广后，预计约50万群众将从中受益。
重庆市生态环境局两江新区分局相关负责人介绍，随着新能源汽车的普及，超充站正日益成为人们追求品质生活的“标配”，但随之而来的噪声也成为困扰群众的新问题。
2024年，人和街道协信春山台小区旁的5座超充主机就惹得不少群众心烦意乱，经监测，它们的噪音值高达85分贝。
接到群众反映后，重庆市生态环境局两江新区分局会同两江新区规划和自然资源局、经济运行局、产业促进局、人和街道等邀请专家论证整改方案，多次实地听取居民建议意见，采用“隔声为主、吸声为辅”的综合治理方案对噪声进行降噪，对所有关键供电设备全部安装安全、通风、隔声、吸声并且便于维修的隔音罩。经过治理，噪声最终降到50分贝，得到居民认可。
重庆市生态环境局两江新区分局副局长徐亮介绍，两江新区充分总结经验，形成一套源头管控、污染防治、公众宣传相结合的超充站噪声治理新路径：在全市率先编制《重庆两江新区充电站建设环境保护事项告知书》，明确从选址、设计、建设、运营全过程环境保护工作原则；推动部门协同联动，供两江新区产业局、经济运行局在制定年度工作任务、项目备案环节参考落实。
记者了解到，该《告知书》建议，在充电站的选址设计建设阶段，建设单位应合理选址布点，考虑选在公共停车场、广场和绿地、城市边角地、公交枢纽站、轨道交通设施、旅游景区等公共场所内，尽量避开噪声敏感建筑物集中区域。
对于离噪声敏感区较近的站点，宜采用低噪声或无噪声的充电模块，鼓励采用全液冷超充或其他先进冷却技术来提升充电过程中的噪声抑制水平。
并且，运营商需要定期检查和维护充电设备，确保其运行状态良好，减少不必要的噪声。
徐亮表示，按照建设项目环境保护管理规定，超充站建设无需办理环境影响评价等环保手续，有了《告知书》后，主管部门前期介入有了抓手，强化了源头预防，减少投诉和避免后期经营风险，企业经营及群众环境权益实现“双赢”。
此外，记者还了解到，两江新区将噪声污染防治作为民心工程推进，截至目前累计建设市级宁静居住小区22个，并对工业企业、建筑施工、交通运输和社会生活四类噪声分类开展系统治理。
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