红星新闻
当地时间3月11日，在特斯拉因首席执行官马斯克遭抵制、全球销量下滑、股价持续下跌的背景下，美国总统特朗普在白宫举行了一场特别的记者会，为特斯拉高调“撑腰”并现场下单买了一辆红色的Model S。
有报道指出，“总统在白宫带货”这一行为相当不同寻常。根据规定，白宫官员禁止宣传或推广某件产品，尽管这里的“白宫官员”不包括总统本人，但绝大多数总统都避免对某件产品进行宣传推广。
有分析指出，特朗普再次向世人展现了自己的交易本领，他能公开惩罚对手，也能公开奖励朋友。不过，其这一“公开带货”的举动引发了强烈争议。
曾在2005年-2007年期间担任总统首席道德律师的理查德·佩恩特认为，未来4年可能出现更多类似的事。“谁能阻止他？特朗普什么事都干得出来。”佩恩特直言，白宫的道德底线下限再次被突破。“过去，总统不会利用自己的名号达成任何商业目的，这是规矩”，而现在，特朗普打破了这一规矩。
康涅狄格州民主党参议员克里斯·墨菲更是直接批评特朗普称：“公开化的腐败行为也是腐败。”对于总统的这一行为，白宫在一份声明中称，总统是以市场价购买的这辆车，这是他的个人行为。
对于特朗普在社交平台上所说的“抵制特斯拉非法”，网友们也嘲笑这一说法“很蠢”。有网友评论称，抵制并不违法。“如果抵制特斯拉非法的话，是不是意味着我们每个人都必须买？”
另有网友评论称，相比于“抵制特斯拉”，特朗普这种要公开“带货”的行为看起来才更像是违法的。
尽管从短期经济角度来看，“特朗普高调购买特斯拉”的确能提振特斯拉的股价。但长期来看，特朗普似乎是在“帮倒忙”。韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯称，特斯拉正在成为特朗普和“政府效率部”的政治象征，这对一个品牌来说是坏事。
据此前报道，自马斯克成为“政府效率部”负责人以来，不少特斯拉车主甚至通过更换车标等方式与马斯克的特斯拉撇清关系。据统计，自特朗普就任以来，针对特斯拉工厂的暴力事件就有不少于10起。
另据报道，除了特斯拉工厂，特斯拉展厅、充电桩等也成了抗议者针对的场所。为避免成为被攻击目标，甚至还有特斯拉车主在车上贴“我在马斯克‘发疯’前买的”的字样。
报道称，自成立以来，特斯拉一步步从被传统燃油车支持者鄙视到成为全球头部电动汽车品牌。为此，特斯拉员工付出了很多努力。然而，到了2025年年初，随着马斯克的种种举动，这一品牌正在走向崩溃，“建立一个品牌可能需要几年时间，但毁掉它只需要几秒钟。”
记者 黎谨睿 综合 环球网
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